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軸承鋼球熱處理
文章作者:handler 時間:2018-08-08 11-06-15

從熱處理工藝分析,由于進行鍛后余熱淬火,FAG軸承鋼球未進行球化退火處理,故晶粒粗大,并存在帶狀組織;同時,淬火馬氏體中碳含量很高,鍛后淬火中入水溫度偏高,使鋼球淬火應力增大。

分析認為,西120mm鋼球采用水冷淬火,溫度分布很不均勻,形成很高的組織應力,其表面呈壓應力狀態.內部為拉應力,內部拉應力是造成工件斷裂的主要原因。

此外,軸承鋼球水淬冷卻能力強,且工件內層狀組織粗大,接近心部處存在較硬的組織,使工件心部韌性差,存在裂紋開裂隱患。工件生產中淬火后未及時回火,淬火后應力很高而沒有得到消除和釋放,從而導致鋼球開裂損壞。分析認為,軸承鋼球淬火開裂與鍛造及熱處理工藝密切相關。鍛造加熱時間或溫度控制不當,造成鋼球過熱或過燒,故晶粒粗大,工件韌性下降。另一方面,西120mm鋼球中心部位鍛造變形小,冷卻速度也較小,因而該部位再結晶晶粒粗大,造成鋼球裂紋斷裂最易先在中部發生。

綜上分析,提出高碳馬氏體鋼球防止開裂工藝改進措施如下:

(1)鍛造。加大鍛造比,嚴格鍛造工藝控制,防止鍛后心部組織粗大。

(2)降低軸承鋼球淬火入水溫度,提高出水溫度,可使工件淬火應力明顯減小和緩和。

(3)淬火前增加球化退火,細化組織,使工件淬火后呈細針狀(細片狀.)馬氏體,防止淬火后產生粗大組織。

(4)淬火后及時回火,消除淬火應力,穩定組織,進一步去除工件產生開裂的隱患。

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